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鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在國家相關政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復合管及銅管成了管道系統的常用管材。但在許多情況下，不銹鋼管更有優越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在飲用水系統、熱水系統及將安全、衛生放在首位的給水系統，具有安全可靠、衛生環保、經濟適用等特點。已被國內外工程實踐證明是給水系統綜合性能好的、新型、節能和環保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質、提高人們生活水平發揮的作用。

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廢舊不銹鋼回收廠家許多有色金屬可以應用于純金屬狀態的工業和科學技術。如Au、Ag、Cu、Al用作導電體，Ti用作耐腐蝕部件，W、穆村、TA用作高溫發熱體，用于食品包裝的鋁和錫箔、用于儀器的HG、鉛電池等，但更多使用的是各種有色金屬，或使用。有色金屬合金。非鐵金屬合金具有許多重要的特性，無論是作為結構材料還是功能材料，在工業領域和高新技術領域都有著十分重要的地位。例如，Al、Mg、Ti及其合金因其密度小、強度高而成為航天工業中不可缺少的材料，使汽車重量輕，銅具有優異的導電性，而Cu Ni-Mn合金是優良的電阻材料。

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普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。

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